IGTC: КОМАНДА WRT ВЗЯЛА БРОНЗУ НА ЭТАПЕ «1000 КМ СУЗУКА», А КОМАНДА KRC НА ПОДИУМЕ В PRO-AM.
+++ Дэн Харпер, Энтони Макинтош и Паркер Томпсон празднуют победу в классе команды WRT +++ Команда KRC с Аугусто Фарфусом на подиуме Pro-Am +++ Макс Хессе, Максим Остен и Руан Цунь Фан завоевали поул-позицию в бронзовом классе +++
Сузука, Япония. Команда WRT и заводской пилот BMW M Дэн Харпер (Великобритания) одержали победу в бронзовой категории на 50-м этапе гонки «Сузука 1000 км» (Япония). В четвертом этапе Intercontinental GT Challenge (IGTC) Харпер вместе с Энтони Макинтошем (США) и Паркером Томпсоном (Канада) завоевали убедительную победу в своем классе на BMW M4 GT3 EVO под номером 69. Трио из команды WRT финишировало седьмым в общем зачете. В категории Pro-Am команда KRC заняла призовое место в своем классе.
Пилот заводской команды BMW M Аугусто Фарфус (Бразилия) за рулем BMW M4 GT3 EVO под номером 10 занял третье место в своем классе вместе со своим соотечественником Марсело Томасони (Бразилия) и Брайаном Ли (Тайвань).
Второй автомобиль команды KRC показал разочаровывающий результат в воскресенье. В квалификации заводской пилот BMW M Макс Хессе (Германия), Максим Остен (Нидерланды) и Руан Цунь Фан (Китай) подтвердили высокий темп, показанный на тренировках, впечатляюще выведя BMW M4 GT3 EVO под номером 89 на четвертое место на стартовой решетке, что обеспечило им поул-позицию в бронзовой категории.
Однако всего через полтора часа после начала гонки машина столкнулась с другим участником, вылетела на мокрую траву и некоторое время там оставалась. В результате трио сильно отстало в турнирной таблице и вскоре было вынуждено сойти с дистанции.
Команда PLUS with BMW M Team Studie заняла пятое место в бронзовой категории с автомобилем BMW M4 GT3 EVO под номером 5 в культовом дизайне BLEACH.
Дэн Харпер (команда WRT, #69 BMW M4 GT3 EVO, категория «Бронза победы»): «Это был отличный день. В начале нам немного не повезло, но мы сильно отыгрались, и команда благодаря отличной стратегии вернула нас в борьбу за победу. Мои товарищи по команде проделали безупречную работу и передали мне машину в прекрасном положении. Я рад, что смог одержать победу».
Макс Хессе (команда KRC, #89 BMW M4 GT3 EVO, сход): «К сожалению, наша гонка закончилась досрочно, что очень жаль. До этого момента уик-энд проходил для нас очень гладко, и мы показали очень сильную квалификацию. К сожалению, после хорошего старта гонки мы сначала столкнулись с соперником, а затем были вынуждены сойти с дистанции. Это очень обидно, потому что я думаю, что мы могли бы побороться с командой WRT за победу в классе, и мне бы понравилось соревноваться с Дэном. Но иногда так бывает в гонках. Большое спасибо команде KRC. Они отлично поработали с обеими машинами, и особенно в квалификации мы смогли показать, насколько сильна эта группа».
Аугусто Фарфус (команда KRC, BMW M4 GT3 EVO № 10, 3-е место в категории Pro-Am): «Это моя вторая гонка за команду KRC и мой второй подиум. Это отличная команда, и у нас была превосходная стратегия. Мои последние два отрезка были очень физически изнурительными, но я очень доволен результатом. Большое спасибо команде KRC; они проделали выдающуюся работу».
© BMW M CLUB RUSSIA®, 09/2026.
