ПРЕСС-РЕЛИЗ: НОВОСТИ BMW M MOTORSPORT ОТ 12 ОКТЯБРЯ 2026

+++ Главная тема: Поул-позиция, подиум, победа в классе и титул для Turner Motorsport на 8-часовой гонке в Индианаполисе. +++ NLS: Победы в чемпионате для Schubert Motorsport и Adrenalin Motorsport Team Mainhattan Wheels. +++ Чемпионат Италии по GT: Йенс Клингманн в третий раз стал чемпионом в спринте. +++ M News compact: Еще больше побед и подиумов. +++

Бьорн Леллманн, руководитель подразделения клиентских гонок BMW M Motorsport:

«Эти недели решают всё в автоспорте 2026 года. Каждые выходные — это возможность заслужить заслуженную награду за напряжённый сезон. На этот раз команда Turner Motorsport добилась совершенства на 8-часовой гонке в Индианаполисе, поднявшись на подиум, одержав победу в своём классе и завоевав титул в GT World Challenge America. Я очень рад за Уилла Тёрнера и его команду, особенно после разочаровывающей борьбы за титул IMSA неделей ранее, где AutoTechnic Racing отпраздновали победу в IMSA Michelin Pilot Challenge. Я также в восторге от наших победителей NLS, команд Schubert Motorsport и Adrenalin Motorsport Team Mainhattan Wheels, а также от Александру Василеску на BMW M4 GT4 EVO в классе SP10. Йенс Клингманн снова это сделал — после годичного перерыва он завоевал свой третий титул в категории Sprint итальянского GT. Было здорово побывать на месте в Монце и лично поздравить его и команду». К сожалению, были и разочарования. Гоночный уикенд в Хоккенхайме оказался крайне неудачным. В DTM, а также в ADAC GT Masters и ADAC GT4 Germany наши пилоты едва не завоевали титулы в финальной гонке. От всей души поздравляю FK Performance Motorsport с победой в командном зачете ADAC GT Masters! Мы гордимся вашими выдающимися результатами на протяжении всего сезона. Давайте снова поборемся за победу вместе в 2027 году!

«8 часов Индианаполиса» (8-10 октября): поул-позиция, подиум, победа в классе и титул для команды Turner Motorsport.

В прошлую субботу гонка «8 часов Индианаполиса» (США) стала триумфом для команды Turner Motorsport на BMW M4 GT3 EVO № 29. Заводские пилоты BMW M Робби Фоли и Коннор Де Филиппи, вместе с Джастином Ротбергом (все из США), стартовали с поул-позиции и финишировали третьими в общем зачете, а также одержали победу в классе Pro Cup. Для Фоли и Ротберга это означало титул в GT World Challenge America powered by AWS. Это был третий подряд титул для дуэта. После двух побед в Pro-Am Фоли и Ротберг добились еще одного крупного успеха в своем дебютном сезоне Pro Cup. «Вау, мы выиграли класс в Индианаполисе – какая гонка!» – сказал Фоли. «Вдобавок к этому, наш третий подряд титул в GT World Challenge и первый в Pro Cup – я не могу выразить достаточную благодарность всей команде Turner Motorsport и BMW M Motorsport. BMW M4 GT3 EVO был просто ракетой». Ротберг добавил: «Я невероятно рад снова завоевать титул. Я не совсем знал, чего ожидать, переходя в Pro Cup. Я соревновался с отличными гонщиками и определенно должен был поднять свое мастерство вождения на новый уровень. Я все еще многому учусь. Этот успех значит для меня очень много».

Для команды Turner Motorsport успех в Индианаполисе стал искуплением разочарования, постигшего команду неделей ранее, когда она упустила титул в классе GTD в чемпионате IMSA WeatherTech SportsCar Championship и титул в классе GS в чемпионате IMSA Michelin Pilot Challenge на финальном этапе сезона в Роуд-Атланте (США). На «8-часовой гонке в Индианаполисе», которая стала финалом сезона GT World Challenge America и Intercontinental GT Challenge, две другие команды BMW M Motorsport соревновались на автомобилях BMW M4 GT3 EVO. Random Vandals Racing и Riley Technologies заняли восьмое и девятое места в классе Pro-Am соответственно.

NLS (9-10 октября): Победы в чемпионате для команд Schubert Motorsport и Adrenalin Motorsport Team Mainhattan Wheels.

Сезон Нюрбургрингской серии длинных трасс (NLS) завершился в субботу многочисленными празднованиями чемпионских титулов для команд BMW M Motorsport. Свен Маркерт, Янник Фюбрих (оба из Германии) и Эдоардо Бугане (Италия) обеспечили себе общий титул NLS, одержав победу в Кубке BMW M240i Racing на четырехчасовом финальном этапе сезона. Трио из команды Adrenalin Motorsport Team Mainhattan Wheels начало гонку с преимуществом в четыре очка и завоевало титул, уверенно выиграв свой класс на автомобиле BMW M240i Racing под номером 650. Это была одиннадцатая подряд общая победа команды BMW M Motorsport на Нордшляйфе, серия которой началась в 2016 году. Adrenalin Motorsport вернулась на вершину после годичного перерыва и отпраздновала свой восьмой титул за девять лет. «Идеальная гонка во всех отношениях, и ребята снова проделали фантастическую работу – машина просто мечтала на трассе», – похвалил Фюбрих. Маркерт сказал: «Я невероятно рад. Чувствую, что у меня совсем не осталось ногтей от напряжения. Мы смогли контролировать гонку с самого начала, но нервы перед стартом были огромными». Бугане добавил: «Всё возможно – сегодня для нас сбылась настоящая мечта!»

Команда Schubert Motorsport также триумфально завершила сезон на заключительной гонке. Тим Трамниц (Германия) и Джордан Пеппер (ЮАР) финишировали третьими на подиуме на BMW M4 GT3 EVO под номером 77, увенчав очень успешный сезон, который завершился завоеванием титула NLS Speed ​​Trophy. «Это был очень хороший год возвращения на Нордшляйфе», — подытожил руководитель команды Торстен Шуберт. «Мы начали обширную программу тестов с нашим партнером по шинам Yokohama и добились многочисленных успехов в течение сезона. Плюс, фантастический проект с BMW M3 Touring 24H — это было очень весело».

Трофей «Джентльмен» и титулы в классе SP10 достались Александру Василеску (Румыния) на BMW M4 GT4 EVO № 177 команды AV Racing by BLACK FALCON. В финале сезона команда Gamota Racing блестяще выступила в квалификации, обеспечив обеим BMW M4 GT3 EVO место на первом ряду стартовой решетки. В гонке они финишировали шестыми и 13-ми. В общей сложности команды BMW одержали семь побед в своих классах.

Чемпионат Италии по спринту GT (9-11 октября): Йенс Клингманн стал чемпионом.

Йенс Клингманн (Германия) снова отличился: в захватывающий заключительный уикенд в Монце (Италия) заводской пилот BMW M команды BMW Italia Ceccato Racing стал чемпионом итальянского чемпионата GT Sprint Championship. В Королевском парке прошли две гонки, завершившие спринтерский сезон. Клингманн делил кокпит BMW M4 GT3 EVO под номером 7 со своим коллегой по команде BMW M Уго де Вильде (Бельгия). В первой гонке дуэт финишировал десятым в категории Pro, поэтому все зависело от финальной гонки в воскресенье. Она началась драматично с массовой аварии в первой шикане. Де Вильде удалось относительно благополучно преодолеть хаос на автомобиле номер 7.

После этого среди наблюдателей начались подсчеты. Соперники Клингмана по борьбе за титул, Георги Димитров (Великобритания) и Симоне Риччители (Италия), после раннего пит-стопа вышли вперед на своем Lamborghini и шли к победе в гонке и максимальному количеству очков. Клингман находился дальше позади, и каждая смена позиции определяла, выиграет он титул или нет. В итоге он финишировал седьмым в классе Pro – этого хватило, чтобы его команда отпраздновала победу.

«Это были невероятно захватывающие выходные, и в итоге важен результат», — сказал Клингманн. «Мы завоевали свой третий титул за пять лет, и это вызывает у нас огромную гордость за BMW M Motorsport, Ceccato Racing и за нас самих как за пилотов». Клингманн также рассказал, насколько напряженной была борьба: «В итоге мы сравнялись по очкам, и количество побед тоже было одинаковым. Но у нас было на одно второе место больше, чем у наших соперников на Lamborghini, поэтому мы обеспечили себе чемпионство. Это был действительно захватывающий финал и эмоциональное завершение потрясающего сезона с тремя победами и третьим чемпионским титулом».

В субботней гонке также были завоеваны призовые места на BMW M4 GT3 EVO. Заводской пилот BMW M Чарльз Веертс (Бельгия) поддерживал команду Spirit Racing в Монце и делил автомобиль №23 с Матиасом Вилладсеном (Дания). В первой гонке дуэт финишировал вторым в общем зачете. Энтони Макинтош (США) и Паркер Томпсон (Канада) одержали победу в классе Pro-Am на BMW Italia Ceccato Racing №8 BMW M4 GT3 EVO, но упустили титул после схода с дистанции в воскресенье.

GT4 America (9-11 октября): Сэм Крейвен и Кентон Кох (оба из США) стали чемпионами Pro-Am в GT4 America! На финале в Индианаполисе (США) дуэт занял второе место в своем классе на BMW M4 GT4 EVO №94 команды Random Vandals Racing в первой гонке. Четвертое место в категории во второй гонке оказалось достаточным для завоевания титула. В классе Am победу одержали Майкл Гарсия и Алекс Гарсия (оба из США) на автомобиле №21 команды ACI Motorsport. Джозеф Катания и Лукас Катания (оба из США / Rigid Speed ​​Company) заняли третье место на подиуме в классе Am на автомобиле №17.

GT America (9-11 октября): Крейг Ламсден (США) занял второе место на подиуме в классе GT4 на финальном этапе в Индианаполисе (США) за рулем BMW M4 GT4 EVO под номером 413. Пилот команды Colorado Motorsport with Flying Lizard уже обеспечил себе чемпионский титул до этого этапа.

Итальянская серия GT4 (9-11 октября):  двойной финиш для BMW M4 GT4 EVO на финале в Монце (Италия): В первой гонке в субботу Андреа Палаццо (Италия) и Айва Анагностиадис (Австралия) одержали победу на BMW M4 GT4 EVO № 27 команды Promodrive. Сразу за ними финишировали Себастьян Гавацца и Лука Эспозито (оба из Италии) на автомобиле Casals Motorsport № 65. Титул в классе Pro-Am был определен заранее: чемпионами уже были подтверждены пилоты BMW Джакомо Маман и Густаво Сандруччи (оба из Италии / Casals Motorsport).

GT World Challenge Asia (2-4 октября): Успешные выходные для Брайана Ли (Тайвань) и Максима Остена (Нидерланды) в Пекине (Китай). Дуэт одержал победу и занял третье место в классе Silver-Am на автомобиле GTO с командой KRC #10 BMW M4 GT3 EVO.

IMSA Michelin Pilot Challenge (2-4 октября): BMW также стали чемпионами IMSA Michelin Pilot Challenge. В финальной двухчасовой гонке на трассе Road Atlanta (США) Остин Крайнц (США) и Стеван МакАлир (Великобритания) заняли третье место на подиуме в классе GS на BMW M4 GT4 EVO под номером 27 команды AutoTechnic Racing, обеспечив себе чемпионский титул.

VP Challenge (2-4 октября): На финале в Роуд-Атланте (США) Кортни Крон (США) заняла второе место на подиуме в классе GSX в обеих гонках за рулем BMW M4 GT4 EVO под номером 35 команды CarBahn Motorsports.

© BMW M CLUB RUSSIA® 10/2026.